邓州飞机场真的来啦！河南省十四五规划已安排，还有众多好消息....

邓州门户网鸭鸭

                                                                                                   
从2014年邓州微圈平台创建初至今，一直盛传。最早的2014年杏山机场规划想法，到2018年通用机场选址调研考察。近期该消息石沉大海，不少邓州微圈的热心网友表示担忧，该项目是否已取消？
不过再有好消息传出，感谢邓州微圈的广大网友一直以来对家乡发展的关心！
河南省十四五提出规划建设机场群，机场总数将达到32座

河南省十四五规划中提出要建设机场群，规划建设一批通用机场和民用航空机场，会有哪些城市规划建设机场呢？



首先要搞清楚通用机场和民用机场的概念。通用机场是用于除客运和货运以外的航空运输，如空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒、减灾救灾、商务包机等。通用机场规模要比民用机场小。民用机场就是我们通常认为的客运或货运机场，如郑州新郑机场。

我国要求民用航空机场航空可用跑道必须达到1800米以上，分为4F、4E、4D三种类型，4代表跑道长度在1800米以上，字母DEF代表的是飞机翼展宽度，就是飞机大小，其中4F级是最大级别的机场，能起降现在世界上所有类型的飞机。目前新郑机场是4F级，洛阳北郊机场和南阳姜营机场属于4E级。
河南省现有四座在用民用机场：郑州新郑机场，洛阳北郊机场、南阳姜营机场和信阳明港机场。这四座机场目前都面临着扩建或迁建。两座在用的通用机场：上街机场和安阳航空学校机场。

根据规划，十四五时期，河南将建设民用机场商丘观堂机场、豫东北汤阴机场、平顶山鲁山机场、周口淮阳机场、三门峡机场、潢川机场、济源机场，民用机场总数达到11座。

十三五以来已批准或建设8座通用机场：洛阳龙门机场、林州机场、西华机场、平舆机场、长垣机场、淅川机场、登封机场、新乡唐庄机场；
十四五再规划11座通用机场：舞阳、永城、民权、鹿邑、洛宁、清丰、台前、邓州、中牟、新密、信阳南湾水库。通用机场总数达到21座。

通用机场和民用航空机场总数合计为32座，共同组成中原机场群。

规划建设如此多的机场是为了适应越来越多的航空需求，满足不同类型的飞行市场，提高出行效率。将来所有5A以上景点都将开通空中航拍等服务。






选址新闻



6月27日至28日，民航中南局莅临我市，对邓州市通用机场项目拟选场址进行现场
勘测和审查。28日上午，在市发改委会议室召开通用机场项目审查会。市领导
王新堂出席会议，市发改委、国土局、规划中心、气象局、环保局、腰店镇、
铁路办相关负责人参加。


会上，王新堂首先对民航中南局黄钥主任等领导和专家们莅临邓州，对我市通用
机场项目的支持表示感谢，就我市的人文、区位优势情况向专家做出介绍。
然后，大家认真听取了上海民航新时代机场设计研究院项目负责人黄恩杰
关于我市通用机场项目场址报告编制、飞行程序设计情况的汇报。
民航中南局机场处黄玥主任、航务处高翔主任等相关专家，对我市通用机场项目
报告编制、飞行设计情况提出了积极建议。





王新堂指出，各位领导和专家对邓州通用机场拟选场址提出了很好的意见与建议，
这对我们下一步更好地推进通用机场项目建设具有很强的指导意义。设计部门要
根据领导、专家和市直相关部门提出的意见和建议，认真研究，对选址报告进行
修改完善，及时报送民航中南局批复。希望民航中南局领导们继续关心和支持
邓州通用机场项目前期工作，争取早日启动通用机场项目建设。




政府消息



网友咨询邓州市通用机场是否具备客运功能？相关部门回复了！
我们在相关网站看到，有网友留言问，邓州市通用机场在论证阶段是否已经明确其定位，通用机场建成后是否有客运功能？


邓州市相关部门8月28日回复：
网友：
您好！感谢您对我们的信任，您的留言已收悉。我们已责成邓州市发展和改革委员会进行了认真调查处理。现将有关情况反馈如下：
经查，关于邓州通用机场是否有客运功能，我们在论证阶段已有明确定位：主要开展应急、空中游览、农林飞行、公务飞行、航拍摄影等业务，不具备客运功能。
欢迎您继续关注我们的工作，及时给我们提出宝贵意见。
以下是相关小知识，来源网络：
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。


1月30日，2021年河南省交通运输工作会议总结了“十三五”交通发展新成就，描绘了“十四五”交通发展宏伟蓝图。
大河网记者从会上获悉，河南“十四五”综合交通运输基础建设预计投资总额为9000亿元，将是“十三五”完成总投资4400亿元的两倍多。



高速公路+高铁+城铁+枢纽（吴森摄）



构建“米+井+人”字形10条综合运输通道
据大河网记者了解，河南省2035年交通运输发展的远景目标是：瞄准国际新坐标、建设全国新支点、打造中原新名片，基本形成现代化综合交通运输体系，发展规模、服务水平、智慧绿色、行业治理走在全国前列，在建设“四个强省、一个高地、一个家园”现代化河南中当好先行。

据初步估算，“十四五”时期河南全省综合交通运输基础设施投资9000亿元，构建“米+井+人”字形综合运输通道，基本形成以郑州都市1小时交通圈、洛阳都市1小时交通圈、中原城市群2小时交通圈共3个交通圈；其中，公路水路基础设施投资将完成5300亿元，仅在“十四五”开局的2021年，就要完成1000亿元以上的投资，是当之无愧的主力军。



“十四五”河南将重点实施“四大工程”
“十四五”时期，是河南开启现代化建设新征程、谱写出彩绚丽新篇章的关键时期，是河南交通强省建设的攻坚时期。公路水路基础设施计划投资5300亿元，重点实施“四大工程”，开展“四大行动”，实现“四化引领”。
何为“四大工程”？具体来说，“四大工程”重点是建设高质量的公路水路基础设施网络。加快实施高速公路“13445工程”，到2025年，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。着力实施普通干线公路“畅通畅连”工程，建设普通干线公路3000公里以上，实现普通国省道二级及以上公路占比达到75%以上。大力实施农村公路“提档提质”工程，新改建农村公路4万公里，打造“四好农村路”交通强国示范区，基本实现“村村等级路”。推动实施内河水运畅通工程，建设内河航道500公里，形成三条河海联运通道。






具体到今年
河南将这样干

2021年，河南交通基础设施建设将突破1000亿元，为“十四五”时期河南交通运输发展开好局、起好步。


这1000亿元怎么用？



全力加快高速公路“13445工程”建设，确保9月底前38个项目2311公里高速公路开工建设；专项督导新晋、鹤辉高速项目，为2022年6月底前建成通车奠定基础；确保年内郑西高速栾川至双龙段、新晋高速平原段等4个项目116公里，二广高速洛阳城区段改扩建29公里项目建成通车，全省高速公路通车里程达到7216公里，全省高速公路建设投资将达到800亿元以上。



完善普通干线公路网。开工建设国道230开封黄河大桥，加快推进国道207孟州、国道240范县等4座黄河大桥建设，加快推进国道107等重要线路和沿黄等重要区域干线公路项目建设。
提升农村公路通行能力。完成9000个自然村通硬化路任务，年底前实现全省20户以上具备条件的自然村通硬化路，推进路面宽度在3.5米以下和“油返砂”通村公路拓宽改造。
加快内河航运基础设施建设。推进周口全国性内河主要港口和信阳、漯河等区域性枢纽港口建设，推进唐河省界至社旗航运工程、黄河小浪底库区港航工程等项目建设，开工建设淮河淮滨至息县航运工程息县段等项目。
加快运输场站建设。建成南阳、禹州2个综合客运枢纽和75个乡镇综合运输服务平台，改造汝阳、内黄等7个县级客运站，推进郑州、许昌2个货运枢纽（物流园区）项目建设。


同时，2021年，全省交通运输系统还将巩固拓展“三大攻坚战”成果，有效提升公路建管养水平，大力推动交通运输服务提质增效，科学编制“十四五”交通运输发展规划，加快推进交通运输创新发展，坚决守住交通运输安全底线，坚定不移推动全面从严治党向纵深发展。
来源：大河网 记者祝传鹏